Spanish Arabic Cina (Modern) Kroasia Ceko Dutch English French German Yunani Hindi Hongaria Indonesian Italian Japanese Korean semir Portuguese Rumania Russian Swedish

* Catatan untuk pengguna yang tidak berbicara bahasa Spanyol. Website ini hanya diperbolehkan untuk menulis dalam bahasa Inggris atau Spanyol, pesan dalam bahasa lain akan dihapus.

11 September 2019

Mengapa penjualan mobil listrik 100% akhirnya lepas landas?

  • Ditulis oleh Aitor
Mengapa penjualan mobil listrik 100% akhirnya lepas landas?

Meskipun kami tidak dapat menyangkal bahwa 2019 ini telah menjadi titik balik, dalam hal penjualan kendaraan listrik 100% di Spanyol, penjualan kendaraan jenis ini tidak selesai lepas landas dengan cara yang pasti.

Tentu saja penjualan kendaraan listrik 100% meningkat secara eksponensial. Pada paruh pertama 2018, di Spanyol 2.343 kendaraan listrik murni dijual, praktis 100% lebih dari setahun sebelumnya, dan dalam 2019 ini pada periode yang sama kendaraan 5459 dijual, 132,99% lebih banyak daripada di 2018.

Secara apriori ini tampaknya merupakan pencapaian yang luar biasa, tetapi jika kita memperkirakan angka-angka tersebut dengan jumlah total kendaraan yang terjual, 692.472, kendaraan listrik hampir tidak mewakili 0,79% dari penjualan. Dapat dilihat dengan jelas dengan data ini bahwa implementasi kendaraan listrik tidak pada akhirnya menembus konsumen, terlepas dari pesan konstan dari administrasi yang, lebih cepat daripada kemudian, kendaraan pembakaran murni tidak diizinkan lagi.

Hambatan untuk dipecahkan untuk implementasi besar-besaran kendaraan listrik

Terutama ada 3 jebakan besar sehingga implementasi besar-besaran kendaraan jenis ini dapat dilakukan.

Yang pertama terkait dengan baterai, mayoritas konsumen berkonsultasi menunjukkan bahwa salah satu masalah utama yang mereka tidak akan membeli mobil listrik adalah baterai, dengan baterai saat ini ada kurangnya kepercayaan pada bagian dari konsumen, baik dalam ketidakpastian tentang jumlah pengisian ulang yang mereka mengizinkan sebelum harus diganti, seperti keandalannya (beberapa listrik telah mengalami kebakaran di baterai mereka) dan durasinya (beberapa kendaraan mencapai jangkauan yang lebih besar daripada km 500 yang sebenarnya). Oleh karena itu, salah satu masalah utama adalah teknologi dan harus diselesaikan oleh produsen jika mereka ingin teknologi baru ini secara besar-besaran di antara konsumen.

Masalah kedua adalah harga dan sedikit insentif yang ada. Kendaraan listrik terasa lebih mahal, dan untuk memudahkan penjual untuk dapat menjual kendaraan jenis ini, disarankan untuk memiliki rencana baru dengan ukuran tertentu, yang memungkinkan kantong yang kurang beruntung untuk juga memiliki akses ke kendaraan jenis ini.

Akhirnya, kurangnya infrastruktur untuk mengisi ulang kendaraan ini Ini adalah penghalang yang hampir tidak dapat diatasi. Tidak mungkin implementasi besar-besaran dimaksudkan, dengan taman titik pengisian begitu buruk sehingga ada di Spanyol, hanya daerah 4.871 dengan soket 12.639 secara total. Sampai situasi ini membaik, sangat mudah bagi sebagian besar konsumen untuk tidak memilih pembelian kendaraan listrik 100%, mungkin orang yang paling teliti memilih opsi seperti banyak hibrida, yang menjamin bahwa mereka tidak tetap "tertarik" dalam situs

Terlaris

Berkenaan dengan penjualan, Tesla memimpin berkat kedatangan Model 3 di pasar Spanyol, model yang dirancang untuk masyarakat umum. Terlepas dari keterlambatan pengiriman yang diderita pada bulan-bulan pertama tahun ini, compact listrik telah mencapai bahwa merek California sedang naik posisi untuk memenangkan permainan ke Nissan atau Renault, dengan tradisi penjual terbaik di segmen ini.

Perusahaan yang dipimpin oleh Elon Musk hanya tumbuh pada bulan Juni sebesar 718,60% dengan mobil-mobil 352 terdaftar, menurut data dari Asosiasi Pengimport Mobil, Truk, Bus dan Sepeda Motor Nasional (Aniacam). Dan dalam akumulasi tahun ini juga telah mengalami lebih dari pertumbuhan yang luar biasa (+ 556,45%) mendaftarkan total mobil 1.221 yang dijual hingga saat ini.

Dari sebagian besar penjualan Tesla, 86% diambil oleh Model 3 dengan model terdaftar 1.051 dibandingkan dengan unit 88 yang terjual dari Model S dan unit 82 yang dijual dari Model X.

Dalam enam bulan pertama 2019 ini, model listrik terlaris kedua adalah Nissan LEAF (unit 1.035) dan yang ketiga adalah Renault ZOE (unit 551), dua dari veteran pasar kami yang telah dilampaui, dengan sedikit dalam kasus LEAF, untuk Model pendatang baru 3.

Visto 73848 kali Terakhir diubah pada Rabu, September 11 2019 20: 59
Beri rating item ini
(Penilaian 130)
Lebih dalam kategori ini: «Konsep baru perawatan mobil tiba

Cari MDM

Grup bersama manual

210 MANUALS

133 MANUALS

138 MANUALS

64 MANUALS

MDM Kegiatan

Leandro Cruz Pianta y 20564 lainnya Anda telah bergabung dengan grup Manual Bengkel Mobil 51 menit
Albaro y 6913 lainnya Anda telah bergabung dengan grup Lokakarya Manual Kendaraan Berat Jam 4 20 menit
Manuel mengucapkan terima kasih Jose Z de Rantai waktu tema Jam 5 32 menit

Cookie pada situs ini digunakan untuk personalisasi konten dan iklan, untuk menyediakan fitur jejaring sosial dan menganalisis lalu lintas. Kami juga berbagi informasi tentang penggunaan dari website dengan mitra kami jejaring sosial, iklan, dan analisis web yang dapat menggabungkan dengan informasi lain yang disediakan untuk mereka atau mereka telah dikumpulkan dari penggunaan yang terbuat dari layanannya. Untuk mengubah pengaturan atau informasi lebih lanjut klik pada "Info Lebih".