Spanish Arabic Cina (Modern) Kroasia Ceko Dutch English French German Yunani Hindi Hongaria Indonesian Italian Japanese Korean semir Portuguese Rumania Russian Swedish

* Catatan untuk pengguna yang tidak berbicara bahasa Spanyol. Website ini hanya diperbolehkan untuk menulis dalam bahasa Inggris atau Spanyol, pesan dalam bahasa lain akan dihapus.

10 Februari 2015

Nuevo Leon Cupra ST

  • Ditulis oleh Sara Vijandi
  • Gallery
Nuevo Leon Cupra ST

The León Cupra ST mempercepat 280 0 untuk 100 km / jam dalam 6 detik dan memiliki ruang di bagasi 1.470 liter.

Selain itu, model ini akan tersedia dalam tiga dan lima pintu. Mesinnya 2.0 TSI dengan injeksi ganda dan distribusi variabel, menawarkan kekuatan 280 CV. Di antara inovasi teknologi lainnya, Leon ST CUPRA memiliki kontrol chassis adaptif DCC, autoblocante aktif VAQ diferensial, arah progresif, CUPRA Drive Profile, dan lampu LED terintegrasi sebagai standar.

Opsional, Anda dapat meningkatkan sporty dari León Cupra ST dengan Paket Kinerja. Paket ini termasuk sistem rem Brembo kinerja tinggi empat-piston dibor cakram depan berukuran 370 32 x mm, roda eksklusif 19 "(untuk memilih di Black dan Orange) dengan Michelin Pilot Sport Cup 2 sisi cetakan dan eksterior . Juga, baru yang lain adalah warna eksklusif paket 'Line'. Dengan itu, rumah cermin, di bawah grille depan, roda dan Cupra logo di bak truk yang tersedia dalam warna putih, hitam dan Orange, kompetisi Piala racer kedua khas.

Desain sporty

Tubuh ST Lion telah memperpanjang 27 lebih banyak sentimeter. Terlihat dalam profil, León ST CUPRA baru menyajikan rasio yang seimbang antara permukaan logam dan kaca. Untuk setiap bagian kristal ada dua pertiga dari logam. Keseimbangan ini mengungkapkan pengangkutan yang kuat dari mobil.

Fitur Jalur Dinamis menarik busur putus-putus dengan lengkungan roda belakang. The tepat lateral (ciri-ciri karakter yang terletak pada sirip) "melepuh" tidak benar-benar lurus, tapi sedikit melengkung untuk menekankan ketegangan.

Kekuatan dan keanggunan dalam proporsi

Wilayah yang lebih rendah dari intake udara depan menyajikan besar dan ditutupi dengan sarang lebah lebih desain tiga dimensi berbentuk grid, yang meningkatkan aliran udara untuk mendinginkan perakitan motor dan sistem pengereman yang kuat. Di atas kuliah lima bukaan horisontal meningkatkan citra sporty. Selain itu, bentuk gril yang lebih rendah juga menekankan kehadiran dan sporty yang baru León Cupra.

Di bagian belakang, penyisipan hitam di bagian bawah bumper dan reflektor yang terletak di kedua ujungnya menekankan lebarnya. Spoiler belakang dan outlet oval ganda pada pipa knalpot menunjukkan kekuatan CUPRA. Fitur lain dari seri adalah lampu LED, yang memproyeksikan cahaya yang sangat mirip dengan matahari dan mengkonsumsi sedikit energi. Dengan intensitas ini, pemandangan tidak menjadi lelah. Di sisi lain, bentuk garis bentuknya yang khas dapat segera dikenali, baik siang maupun malam. Hal yang sama berlaku untuk kelompok optik belakang, yang juga bekerja dengan teknologi LED.

Velg 19 inci dirancang unik warna titanium. Kaliper rem, merah dengan Cupra nama, dan samping dan jendela belakang kaca gelap menekankan keunikan Cupra tersebut. Menekankan paket aerodinamis dengan spoiler sugestif yang terletak di pintu gerbang yang menekankan kontur dan paket olahraga dan cermin eksterior hitam.

Sebelah Dalam

Bagian depan kompartemen penumpang untuk pengemudi dan penumpang memiliki desain yang bersih dan cair. Semua switch, tombol dan kontrol ditempatkan secara strategis untuk kenyamanan dan menyoroti amplitudo konsol tengah, menghadap pengemudi. Yang paling signifikan adalah roda kemudi olahraga CUPRA, yang memiliki bagian bawah datar dan dilapisi dengan kulit berlubang non-slip. Jari-jari horisontal mengintegrasikan elemen multifungsi dan shift cams untuk transmisi DSG opsional berada di belakang.

Di sisi lain, kursi dari Leon ST CUPRA adalah olahraga di Alcantara abu-abu gelap dengan jahitan putih. Mereka juga tersedia dalam jok kulit hitam dengan strip kulit putih dan jahitan putih dan sisipan putih pada panel pintu. Dan untuk pegangan maksimum, beberapa "taruhan" kompetisi nyata ditawarkan. Sebagai hal yang baru, kursi listrik termasuk dalam CUPRA León. Untuk melengkapi lingkungan 'balap', pedal dan pijakan kaki dilapisi alumunium dan trim interiornya berwarna hitam atau klasik krom.

Fitur lain dari interior adalah cahaya ambient. LED pada panel pintu menyoroti desain interior. Pada saat yang sama, cahaya ambient menawarkan penghuni yang lebih besar rasa kelapangan. Warna LED dapat diadaptasi berkat Profil Drive CUPRA: dalam mode CUPRA mereka bersinar dalam warna merah dan dalam mode Comfort dan Individual mereka bersinar dalam warna putih.

Tubuh

Tubuh harus kaku dan ringan untuk menawarkan tingkat tertinggi dinamisme, kinerja dan efisiensi. ST Singa berat tidak melebihi 1.466 Cupra fitur tubuh kg dan sebagian besar baja tinggi dan ultra kekuatan tinggi. Berkat baja terbentuk panas, berat badan, sementara memperkuat kekakuan daripadanya berkurang.

Ruang interior dan fleksibilitas

Ruang yang didedikasikan untuk bagasi León Cupra ST Ini memiliki kapasitas beban 587 liter, dapat diperluas ke 1.470 dengan punggung kursi dilipat, yang melipat dengan sangat mudah dari bagasi.

Panoramic sunroof

Sunroof panoramic meningkatkan perasaan ruang interior. Bagian depan atap meluncur di bagian belakang dari kontrol interior atau dengan kontrol pintu.

Visto 30633 kali Terakhir diubah pada Selasa, Februari 10 2015 06: 07
Beri rating item ini
(Peringkat 1)

Cari MDM

Grup bersama manual

210 MANUALS

133 MANUALS

138 MANUALS

64 MANUALS

MDM Kegiatan

Mempersenjatai guerreño y 20573 lainnya Anda telah bergabung dengan grup Manual Bengkel Mobil Jam 9 20 menit

Terima kasih teman atas jawaban Anda, seminggu yang lalu saya berbicara dengan orang yang mengganti kopling dan juga gearbox, saya mengatakan kepadanya bahwa saya masih berbau sama, dia mengatakan kepada saya untuk terus mencobanya, saya sesekali mencari di bawah mobil kalau-kalau tetesan tetesan gearbox, ini yang terakhir kali bocor adalah minyak rem dari kopling bombim, yang dengan cara saya mengubahnya dan akhirnya saya pikir baunya hilang, sekarang baunya kopling, saya melakukan tes dengan rem tangan terlempar dan kecepatan kedua menyala dan mobil itu sulit patah.

Saya sedang menonton beberapa video kopling di youtube seorang mekanik (Daniel Paul) dan menjelaskan semua masalah yang mungkin ada dalam perakitan kopling, salah satu masalah yang saya bicarakan tentang garpu dan teton yang diubah, bisa berlalu di sana tembakan, saya tidak tahu, kit kopling dimasukkan kembali sekitar tiga bulan yang lalu, tentu saja hidangan yang seharusnya dibersihkan dan mengatakan kepada saya tidak ada masalah.

Read more ...

Cookie pada situs ini digunakan untuk personalisasi konten dan iklan, untuk menyediakan fitur jejaring sosial dan menganalisis lalu lintas. Kami juga berbagi informasi tentang penggunaan dari website dengan mitra kami jejaring sosial, iklan, dan analisis web yang dapat menggabungkan dengan informasi lain yang disediakan untuk mereka atau mereka telah dikumpulkan dari penggunaan yang terbuat dari layanannya. Untuk mengubah pengaturan atau informasi lebih lanjut klik pada "Info Lebih".