Spanish Arabic Cina (Modern) Kroasia Ceko Dutch English French German Yunani Hindi Hongaria Indonesian Italian Japanese Korean semir Portuguese Rumania Russian Swedish

* Catatan untuk pengguna yang tidak berbicara bahasa Spanyol. Website ini hanya diperbolehkan untuk menulis dalam bahasa Inggris atau Spanyol, pesan dalam bahasa lain akan dihapus.

18 Februari 2013

New Honda CTX700 dan CTX700N

  • Ditulis oleh Aitor
New Honda CTX700 dan CTX700N

Honda memiliki model yang disajikan CTX700N dan CTX700 di International Motorcycle Show di Chicago, sepeda pertama yang menggabungkan konsep baru Honda CTX (Teknologi Experience Comfort). The Seri CTX mewarisi gaya model andalannya, GL1800 motor (Goldwing).

Honda CTX700
Gambar dari New Honda motor CTX700

El konsep baru CTX (Comfort Technology Experience) menawarkan kemampuan manuver yang besar dan kenyamanan, posisi pusat gravitasi rendah. Juga membuat perjalanan jarak jauh terus menerus kurang melelahkan dengan mengurangi getaran. Di sisi lain menawarkan stabilitas menikung dan perangkat yang mengontrol pelayaran tetap stabil. The Seri CTX Hal ini dirancang untuk mencapai akselerasi halus dan perlambatan dan kecepatan perubahan terjadi dengan kekuatan seragam.

Model pertama CTX700N dan CTX700 memasuki pasar dilengkapi dengan mesin 670cc dua silinder air didinginkan dan dirancang untuk model kompak dengan pusat gravitasi rendah.

Ketika motor kompak digunakan secara maksimal, yang CTX700N dan CTX700 mengandalkan wheelbase 1.530 mm. Stabilitas menikung dicapai dengan memusatkan massa menempatkan komponen berat di pusat gravitasi kendaraan, dan mengoptimalkan distribusi depan dan berat belakang. Posisi Motor dan keseimbangan kekakuan frame juga dioptimalkan untuk mengurangi getaran dari bodi kendaraan.

Untuk frame dan suspensi, telah mendesain ulang bagian belakang sasis (rel kursi), sehingga tinggi 720 mm tinggi tempat duduk, tinggi memberikan rasa aman, diperkuat oleh kekerasan material kursi dan bentuk dioptimalkan. Posisi mengemudi dapat disesuaikan sehingga sebagian pelanggan dapat menikmati mengemudi dalam posisi yang cocok, sesuai dengan berbagai physiognomies ditemukan di seluruh dunia.

Untuk lebih banyak pelanggan untuk naik dengan aman, model transmisi fitur dual clutch lebih ringan dan lebih kompak, yang akan tersedia untuk kedua CTX700NAdapun CTX700. Kedua sepeda motor ini juga mencakup ABS (Antilock Braking System) standar.

Visto 20303 kali Terakhir diubah pada Selasa April 01 2014 19: 57
Beri rating item ini
(Penilaian 0)

Cari MDM

Grup bersama manual

210 MANUALS

133 MANUALS

138 MANUALS

64 MANUALS

MDM Kegiatan

Cookie pada situs ini digunakan untuk personalisasi konten dan iklan, untuk menyediakan fitur jejaring sosial dan menganalisis lalu lintas. Kami juga berbagi informasi tentang penggunaan dari website dengan mitra kami jejaring sosial, iklan, dan analisis web yang dapat menggabungkan dengan informasi lain yang disediakan untuk mereka atau mereka telah dikumpulkan dari penggunaan yang terbuat dari layanannya. Untuk mengubah pengaturan atau informasi lebih lanjut klik pada "Info Lebih".