esarzh-CNhrcsnlenfrdeelhihuiditjakoplptrorusv

* Catatan untuk pengguna yang tidak berbicara bahasa Spanyol. Website ini hanya diperbolehkan untuk menulis dalam bahasa Inggris atau Spanyol, pesan dalam bahasa lain akan dihapus.

13 September 2011

Husqvarna menghadirkan Nuda 900 dan Nuda 900R

  • Ditulis oleh Aitor

Sepeda Motor Husqvarna menyajikan contoh pertama dari sepeda motor generasi baru: Nuda 900 dan Nuda 900R. Model inovatif ini menggabungkan sejarah dan silsilah kompetitif Husqvarna dengan inovasi teknologi dan rekayasa BMW Group.

Dikembangkan sebagai perpaduan antara supermotard dan telanjang, Husqvarna tidak menganggap bahwa Nuda bisa disematkan dalam kategori tertentu. Mesin ini memberikan penggerak sporty dan dinamis, dimana kelincahannya seimbang sempurna dengan performa.

Dibuat di Milan, ia menyediakan desain minimalis. Masing-masing atasan Nuda membantu menentukan tubuh atletisnya, dan memberinya perasaan ketegangan dinamis yang mengalir di sepanjang sepeda dan berakhir di ekor yang tajam, menirukan aerodinamika sepeda olahraga. Sasis teralis Trellis, knalpot tingkat tinggi dan penutup rocker merah membiarkan Anda melihat sekilas kinerja di bawah tubuh melengkung Anda. Sementara itu, headlight tunggal motor ini terlihat kokoh maju dengan kerutan. Sporty, tapi elegan; Garis murni, tapi penuh determinasi Nuda mewakili keberanian paling halus dari gaya Italia.

Nuda 900R dengan bangga menampilkan warna khas perusahaan di kompetisi, putih dan merah, yang telah membuat merek terkenal melalui kesuksesan dalam balap, sementara Nuda 900 menunjukkan rentang cat hitam yang lebih halus.

Motor

Husqvarna tahu bahwa jantung dan jiwa sepeda motor berasal dari mesinnya. Oleh karena itu, pemilihan mesin yang tepat merupakan elemen yang menentukan dalam proyek Nuda. Keputusan bersama dibuat dengan tim pengembangan mesin BMW di Munich: menggunakan mesin 800 R F - mesin yang sangat andal dan berteknologi maju - sebagai basis untuk Nuda 900 dan Nuda 900R, namun sesuai dengan kebutuhan dan persyaratan Husqvarna.

Husqvarna telah meningkatkan perpindahan mesin dua silindernya dalam paralel berpendingin air dari 798 cm3 menjadi 898 cm3 dengan meningkatkan diameter silinder 2 mm menjadi 84 mm dan stroke ke 81 mm, 5,4 mm lebih tinggi dari pada mesin standar. . Rasio kompresi telah ditingkatkan menjadi 13,2: 1 menggunakan paking kepala lapis tiga lapis yang baru dan camshaft, piston dan batang penghubung telah diubah agar sesuai dengan desain poros engkol yang baru.

Untuk memberi Nuda karakter Husqvarna yang unik, sudut offset poros engkol dari mesin 800 R F telah diubah sampai mencapai 0º, menciptakan mesin baru dan dinamis dengan satu karakter dan satu. Sensitivitas yang tak tertandingi. Dirancang untuk mencerminkan silsilah sporty Husqvarna, konfigurasi baru ini tidak hanya memberikan nuansa dan akustik yang lebih agresif pada performa maksimal, namun juga meningkatkan daya dan torsi secara signifikan. Dengan desain mesin baru, dengan 315 mm (33 mm lebih besar) dan katup pembuangan 1 mm, Husqvarna telah meningkatkan daya kuda ke kuda 28,5 dan torsi mesin ke 105 Nm, sementara pada saat yang sama mencapai melestarikan sifat fluida dan linier dari catu daya pada bukaan throttle kecil pada putaran rendah.

Untuk mengurangi getaran mesin, Husqvarna telah mengubah mekanisme poros putar balik BMW yang unik agar sesuai dengan desain poros engkol yang baru, sambil mempertahankan sistem pelumasan kering dan desain silinder dengan kemiringan. 30 ke depan.

Terlepas dari menstimulasi tenaga dan torsi, sistem injeksi bahan bakar tingkat lanjut dalam manifold intake, dengan manajemen mesin BMW-KP dan dua katup akselerasi 46 mm, diterjemahkan ke dalam angka konsumsi bahan bakar. sangat rendah Meski memiliki tangki bahan bakar sporty dari 13 liter, dengan Nuda Anda bisa mendapatkan lebih dari 260 km otonomi.

Akhirnya, untuk menambahkan segel Husqvarna ke mesin, penutup rocker dilukis merah, fitur yang umum untuk semua motor Husqvarna.

Chassis

Mengambil sebagai titik awal sasis baja Teralis dari model 800 GS F, Husqvarna telah mengurangi panjangnya dengan 50 mm, kemudian menambahkan pipa kemudi 80 mm yang lebih kaku dan mengurangi sudut kemudi untuk memberi Nuda lebih besar ketangkasan dengan kecepatan rendah. Modifikasi ini membuat Nuda menjadi motor yang sempurna untuk lingkungan perkotaan, dengan perputaran cepat di ruang-ruang kecil.

Untuk meningkatkan prestise Nuda 900R, Husqvarna telah melengkapi sasisnya dengan spesifikasi komponen pada tingkat tertinggi. Garpu Sachs 48 mm dapat diatur sepenuhnya dan peredam kejut Öhlins hadir dengan penyesuaian kompresi, perpanjangan dan preload pegas, disamping dengan pengatur tinggi. Penangguhan Nuda 900R dirancang untuk meningkatkan pusat gravitasi motor sehubungan dengan Nuda 900, yang meningkatkan jarak ke tanah dan memperbaiki penanganan untuk berkendara dan respon cepat. .

Untuk membuat sepeda motor lebih sesuai untuk kehidupan perkotaan atau untuk tamasya, 900 Nuda dilengkapi dengan preload garpu Sachs 48 mm dan penyerap mono-shock Sachs yang dapat diatur sepenuhnya. Suspensi ini didesain agar penggeraknya mulus dan rileks dan mengorientasikan seluruh motor ke arah kenyamanan pengemudi, sementara joknya memiliki dua tingkat, untuk memberikan kenyamanan lebih besar kepada penghuninya, dan setinggi 860 mm, lebih rendah. ke 875 mm dari Nuda 900R.

Husqvarna telah memprioritaskan ergonomi dan penanganan pada kedua model Nuda dan sebagai hasilnya, tangki bahan bakar terletak di bawah jok, sehingga distribusi berat sedekat mungkin dengan pusat gravitasi. Perubahan ini telah menghasilkan sepeda yang stabil dengan kecepatan tinggi dan lincah dengan kecepatan rendah, yang memberikan pengendaraan yang aman dan nyaman dalam segala situasi.

Yang pasti, kedua pembalap pemula dan ahli akan menghargai dan memanfaatkan semua kelebihan ini, yang menambahkan postur santai dan alami.

Sementara kedua model memiliki kaliper rem radial, 900R Nuda dilengkapi dengan kaliper rem monobloc Brembo dengan cakram 320 mm, untuk lebih meningkatkan daya tarik sportynya. Dibangun dari satu bagian aluminium untuk nuansa dan kekuatan maksimal dengan sedikit lentur, kaliper empat piston ganda radial ini memberi daya pengereman Nuda 900R lebih besar pada jalur dan lintasan. Nuda 900 juga dilengkapi kaliper radial empat piston Brembo dan cakram 320 mm dengan pickup sinter, memberikan pengereman yang kuat, presisi dan halus, terlepas dari kondisi eksternal. Kedua model tersebut menggunakan disc 240 mm yang sama dan caliper rem belakang dua piston.

Bobot sangat penting bagi sebuah sepeda motor untuk memiliki kelincahan dan Husqvarna telah berhasil menjaga massa Nuda 900R di bawah 175 kg, sebagian berkat penggunaan rincian serat karbon dan sistem pembuangan sport ringan. Kedua model Nuda hadir dengan finishing muffler stainless steel, meskipun pegas musim semi, topi dan perisai 900R terbuat dari serat karbon.

Visto 17859 kali Terakhir diubah pada Rabu, April 16 2014 17: 59
Beri rating item ini
(Peringkat 1)

Cari MDM

Grup bersama manual

210 MANUALS

133 MANUALS

138 MANUALS

64 MANUALS

MDM Kegiatan

YL y 20723 lainnya Anda telah bergabung dengan grup Manual Bengkel Mobil Jam 9 30 menit
luis lopez y 6985 lainnya Anda telah bergabung dengan grup Lokakarya Manual Kendaraan Berat Jam 23 43 menit
Mario Vera y 6 lainnya menyukai Kelompok kemarin

Cookie pada situs ini digunakan untuk personalisasi konten dan iklan, untuk menyediakan fitur jejaring sosial dan menganalisis lalu lintas. Kami juga berbagi informasi tentang penggunaan dari website dengan mitra kami jejaring sosial, iklan, dan analisis web yang dapat menggabungkan dengan informasi lain yang disediakan untuk mereka atau mereka telah dikumpulkan dari penggunaan yang terbuat dari layanannya. Untuk mengubah pengaturan atau informasi lebih lanjut klik pada "Info Lebih".