Spanish Arabic Cina (Modern) Kroasia Ceko Dutch English French German Yunani Hindi Hongaria Indonesian Italian Japanese Korean semir Portuguese Rumania Russian Swedish

* Catatan untuk pengguna yang tidak berbicara bahasa Spanyol. Website ini hanya diperbolehkan untuk menulis dalam bahasa Inggris atau Spanyol, pesan dalam bahasa lain akan dihapus.

21 September 2012

Produsen global mendukung bahan bakar hidrogen

  • Ditulis oleh Aitor

13 September lalu, empat produsen kendaraan internasional berkumpul untuk menunjukkan bahwa teknologi FCEV bertenaga hidrogen bukan masa depan tetapi sekarang. Tujuh kendaraan FCEV Mercedes-Benz, Honda, Hyundai dan Toyota membawa sistem sel bahan bakar yang berbeda dengan Hydrogen Road Tour Eropa 2012.

Tur ini akan berlangsung satu bulan, dengan berhenti khusus di sembilan kota-kota Eropa, di mana mereka yang tertarik akan memiliki kesempatan untuk mengalami manfaat dari mesin ini alternatif. Di beberapa kota, akan menjadi kesempatan pertama bagi masyarakat untuk mengetahui dan mencoba FCEV kendaraan, yang emisi hanya air.

Tujuan dari kampanye ini adalah untuk meningkatkan kesadaran para politisi FCEV, pemimpin industri, media dan masyarakat umum, mengirimkan pesan yang jelas. Meskipun teknologi kendaraan hidrogen, adalah penting untuk meningkatkan infrastruktur distribusi hidrogen. Tur ini merupakan diragukan lagi upaya yang paling komprehensif untuk mempromosikan FCEV di Eropa tahun ini.

The FCEV produsen yang berpartisipasi telah meninggalkan Hamburg September lalu setelah mengunjungi 13 Hannover, Bolzano, Paris, Cardiff, Bristol, Swindon, London dan Kopenhagen, dengan dukungan dari otoritas lokal di masing-masing kota. H2 Logic Denmark akan memberikan stasiun pengisian bahan bakar bergerak di beberapa kota Tour.

Eropa Hydrogen Road Tour adalah bagian dari 2012 proyek "H2moves Scandinavia" ("Hydrogen bergerak Scandinavia"). Ini adalah proyek pertama di Eropa (Lighthouse Proyek Eropa) Hidrogen didanai oleh (Sel Bahan Bakar Eropa dan Hidrogen Joint Undertaking) program bersama pada sel bahan bakar dan hidrogen, yang diluncurkan oleh Komisi Eropa dan para pemangku kepentingan di sektor Eropa. Proyek ini berfokus pada pengumpulan penerimaan yang lebih besar di antara pelanggan dari FCEV bertenaga hidrogen dan mempersiapkan pasar untuk teknologi sel bahan bakar. Pengalaman menggunakan kendaraan 19 FCEV di Oslo dan Kopenhagen dan infrastruktur pengisian bahan bakar yang sesuai menunjukkan bahwa teknologi hidrogen adalah sebagai diandalkan bahkan di kekasarannya dari musim dingin Skandinavia.

Michel Gardel, Vice President Komunikasi dan Urusan Eksternal dan Lingkungan Toyota Motor Eropa, mengatakan: "Toyota memiliki 20 tahun aktif meneliti teknologi sel bahan bakar, dan kami sedang bekerja untuk mengkomersilkan kendaraan sel bahan bakar kami di 2015 generasi baru. Eropa Hydrogen Road Tour menawarkan perusahaan kami dan mitra kami kesempatan besar untuk menunjukkan ketersediaan teknologi untuk konsumen Eropa. "

Dr Christian Mohrdieck, sistem sel bahan bakar Direktur Pengembangan di Daimler AG, menggarisbawahi pentingnya teknologi ini: "Dalam perjalanan ke mobilitas bebas emisi, kendaraan listrik, sel bahan bakar, menawarkan baik otonomi yang besar dan mengurangi waktu pengisian bahan bakar, memainkan peran utama di masa depan. Namun, keberhasilan teknologi ini tergantung kondisi benar-benar yakin, seperti ketersediaan infrastruktur hidrogen nasional puas. "

Thomas Brachmann, Departemen Penelitian dan Teknik Kendaraan di Honda R & D Eropa (Deutschland) GmbH, mengatakan "Honda percaya bahwa kendaraan listrik sel bahan bakar adalah solusi utama untuk mobilitas, karena mereka memberikan praktis, respon bersih dan hampir diam dengan kebutuhan transportasi. Eropa Hydrogen Road Tour menawarkan publik, media dan perwakilan pemerintahan kesempatan untuk mengalami teknologi ini tanpa emisi secara pribadi. "

Allan Rushforth, Senior Vice President dan COO Hyundai Motor Eropa, menjelaskan alasannya untuk bergabung dengan tur: "Hyundai bangga untuk berpartisipasi penuh dalam Hydrogen Road Tour Eropa 2012. Hyundai FCEV ix35 tidak hanya menunjukkan komitmen kami untuk memproduksi kendaraan listrik, sel bahan bakar, tetapi juga manfaat dari VEGF. Ketika Anda meningkatkan ketersediaan dan kinerja teknologi ini, kita dapat berharap bahwa FCEV yang menawarkan generasi masa depan mobilitas yang berkelanjutan dan mitigasi perubahan iklim yang drastis. "

Tentang kendaraan sel bahan bakar listrik
Sel bahan bakar efisien mengubah energi kimia hidrogen menjadi listrik dan panas, dan memancarkan hanya air. Dikombinasikan dengan motor listrik, dapat digunakan untuk menyediakan kendaraan dengan otonomi yang lebih besar dan lebih cepat daripada baterai kendaraan listrik pengisian bahan bakar.
Kendaraan sel bahan bakar listrik dengan kinerja yang sebanding dengan kendaraan dengan mesin pembakaran internal konvensional, tapi tidak ada emisi gas buang dan kebisingan operasi yang rendah.

Visto 15564 kali Terakhir diubah pada Kamis April 10 2014 11: 48
Beri rating item ini
(Penilaian 0)

Cari MDM

Grup bersama manual

210 MANUALS

133 MANUALS

138 MANUALS

64 MANUALS

MDM Kegiatan

pronto24 y 8 lainnya Anda telah bergabung dengan grup Grup Pemeliharaan Mesin Berat Jam 2 lalu

Cookie pada situs ini digunakan untuk personalisasi konten dan iklan, untuk menyediakan fitur jejaring sosial dan menganalisis lalu lintas. Kami juga berbagi informasi tentang penggunaan dari website dengan mitra kami jejaring sosial, iklan, dan analisis web yang dapat menggabungkan dengan informasi lain yang disediakan untuk mereka atau mereka telah dikumpulkan dari penggunaan yang terbuat dari layanannya. Untuk mengubah pengaturan atau informasi lebih lanjut klik pada "Info Lebih".