Spanish Arabic Cina (Modern) Kroasia Ceko Dutch English French German Yunani Hindi Hongaria Indonesian Italian Japanese Korean semir Portuguese Rumania Russian Swedish

* Catatan untuk pengguna yang tidak berbicara bahasa Spanyol. Website ini hanya diperbolehkan untuk menulis dalam bahasa Inggris atau Spanyol, pesan dalam bahasa lain akan dihapus.

27 Oktober 2012

Premiere Volkswagen Taigun SUV di Aula Sao Paulo

  • Ditulis oleh Aitor

Volkswagen memperkenalkan prototipe SUV kompak baru di International Motor Show di São Paulo 2012: the Taigun. Prototipe ini merupakan penghargaan untuk pasar Brasil, tetapi jika Anda adalah untuk memproduksi massal dipasarkan di seluruh dunia. The Taigun merupakan suatu pendekatan terhadap moderen New Family Kecil, dan melengkapi kisaran ini di tingkat atas.

Exterior Taigun memiliki tampilan yang kuat. Diukur Taigun 3.859 mm, 1.728 mm lebar dan 1.570 mm tinggi. Mengenai panjang keseluruhan, pertempuran, membentang dari bumper depan ke belakang, memiliki panjang besar 2.740 mm. Hasilnya adalah overhang pendek tubuh dan proporsi yang menarik. Interior luas prototipe menunjukkan bagaimana Volkswagen dapat menawarkan SUV kompak, mewah dan serbaguna dengan harga yang terjangkau.

Mesin turbo berteknologi tinggi baru 110 CV
Empat-seater yang dilengkapi Taigun mesin baru 1.0 TSI (turbo mesin injeksi langsung) yang mengembangkan output 81 kW / hp 110 dari 5.000 rpm Konsumsi bahan bakar rata-rata hanya 4,7 l / 100 km (emisi CO2 : 110 g / km). Its mesin turbin injeksi langsung memperluas spektrum mesin tiga silinder berdasarkan EA211 keluarga dan menambahkan turbo teknologi injeksi langsung, dan terbuka sehingga bab baru dalam strategi perampingan Volkswagen. Powertrain baru sangat hemat dan memberikan torsi tinggi bahkan pada kecepatan mesin rendah (dari 175 1.500 Nm rpm). Dengan demikian, silinder mesin adalah tiga TSI ideal untuk Taigun propulsi. Mesin baru mempercepat prototipe 985 kg berat badan, untuk 0 100 km / jam hanya dalam hitungan detik 9,2. The Taigun mencapai kecepatan tertinggi 186 km / jam di Autobahn Jerman yang tidak memiliki batas kecepatan umum. Mesin ini dipasangkan dengan gearbox enam-speed manual.

Sistem 'ESC' sebagai program stabilisasi yang efektif
The Taigun dilengkapi dengan velg dari 17 inch ban 205 / 50 R17, beroperasi dengan sempurna di daerah sulit berkat torsi tinggi mesin dan ground clearance tinggi nya. The Taigun menggabungkan rem cakram. Lain Sistem keuntungan dan Electronic Stability Control 'ESC' yang secara signifikan mengurangi risiko selip mobil.

Cahaya, kuat dan aman desain sendiri
Desain prototipe berdasarkan body warna "Seaside Biru". Dalam pandangan sisi mengisyaratkan fender terbuka, campuran yang merata di seluruh daerah lateral yang membentang hingga ke pintu prototipe. Bagian depan dan belakang prototipe bergabung dengan garis bawah jendela samping, yang mengalir ke kolom C di bagian belakang. Salah satu fitur khas bentuk individu Volkswagen kolom C di mana desainer telah terintegrasi pintu belakang menangani flush dengan bodywork dan dioptimalkan, karena itu, terkait dengan aerodinamis.

Daerah bawah tubuh dikenal untuk lapisan yang terintegrasi pijakan kaki, lengkungan roda dan bumper segmen yang lebih rendah. Overhang pendek prototipe adalah sangat menarik dan menawarkan baik penggunaan ruang (sebelum: hanya 708 mm dan belakang 681 mm). Akhirnya, itu termasuk atap rak berguna dengan lampu LED yang terintegrasi, desain yang memuliakan siluet.

Bagian depan dan belakang Taigun Link desain SUV dengan Volkswagen Touareg sebagai Tiguan dan seperti yang ditandai oleh tata letak garis horizontal. Fender sebuah underrun logam. Dalam kasus belakang, lampu depan bergabung dengan garis di bawah VW lambang. Tailgate adalah desain prototipe bipartit, detail yang tidak terlihat pada pandangan pertama. Daerah atas (2 / 3), yang meluas ke tepi bawah lampu belakang, menghadap ke atas dan segmen bawah (1 / 3), yang meluas ke bar underrun berputar ke arah jalan. Dengan demikian, Anda dapat membuka tailgate atas individual.

Interior Taigun mengoptimalkan ruang
The Taigun memiliki bagasi 280 liter; lipat ke bawah kursi belakang, Volume meningkatkan liter 987. Posisi duduk yang tinggi khas dari sebuah SUV, untuk memenuhi keinginan dari driver masuk dan keluar kendaraan sangat nyaman dan memiliki kemungkinan visibilitas terbaik. Headroom gratis mm 1.036 di depan dan di belakang 980 mm; juga cukup ruang untuk kaki headroom memungkinkan kenyamanan yang tinggi di bagian belakang. Kursi pengemudi atau driver sangat cocok untuk setiap ketinggian; kolom kemudi dapat disesuaikan tingginya untuk 25 sudut derajat.

Semua elemen interior dapat ditangani cukup intuitif. Di antara desain baru, panel kontrol menyesuaikan suhu dan kontrol kipas panggil melalui diffusers ventilasi.

Selain itu, sistem infotainment Taigun memiliki built-in menawarkan switchboard, antara rincian lainnya, interface saat ini untuk menghubungkan Smartphone. Di sebelah kanan radio-navigasi terletak pada regulator (atas) / off (off) / volume. Di bawah flashers sistem infotainment darurat (tengah) dan switch pemanasan fungsi jendela belakang defrost, kontrol suhu dan pencahayaan outdoor yang telah diposisikan di pusat kota dan akan memberikan tampilan yang elegan aluminium. Di atas sistem radio navigasi dan panel kontrol yang terletak tiga instrumen (tekanan minyak, suhu air dan tekanan beban). Pencocokan dengan rincian peralatan sebuah selebaran ergonomis tiga-berbicara kulit yang sangat cocok untuk tangan pengemudi ditawarkan.

The Taigun memiliki potensi untuk diproduksi secara massal dan ini akan tergantung pada penerimaan publik.

Visto 13607 kali Terakhir diubah pada Selasa April 08 2014 09: 58
Beri rating item ini
(Penilaian 0)

Cari MDM

Grup bersama manual

210 MANUALS

127 MANUALS

136 MANUALS

64 MANUALS

MDM Kegiatan

brandon y 9363 lainnya Anda telah bergabung dengan grup Motor Lokakarya manual 22 menit
carlos y 20430 lainnya Anda telah bergabung dengan grup Manual Bengkel Mobil Jam 7 18 menit

Cookie pada situs ini digunakan untuk personalisasi konten dan iklan, untuk menyediakan fitur jejaring sosial dan menganalisis lalu lintas. Kami juga berbagi informasi tentang penggunaan dari website dengan mitra kami jejaring sosial, iklan, dan analisis web yang dapat menggabungkan dengan informasi lain yang disediakan untuk mereka atau mereka telah dikumpulkan dari penggunaan yang terbuat dari layanannya. Untuk mengubah pengaturan atau informasi lebih lanjut klik pada "Info Lebih".